Маркетинговое исследование содержит актуальную информацию о состоянии и перспективах российского рынка грузовых автомобилей в 2017 году.
В ходе проведения исследования были рассмотрены следующие блоки вопросов: объем и динамика внутреннего производства, внешнеторговые операции, потребление грузовых автомобилей и цены производителей. Дана характеристика текущей конъюнктуре рынка и построен прогноз его развития на среднесрочную перспективу. Особое внимание уделено факторам, оказывающим значимое влияние на состояние отрасли – ее драйверам и стоп-факторам.
В отдельный блок расширенной версии исследования вынесен конкурентный анализ крупнейших участников рынка: производителей, экспортеров, импортеров и торговых компаний. В этом разделе по каждой из рассмотренных компании (где это возможно) указаны данные по объему производства и/или импорта/экспорта, рыночной доли, перспективных проектах, а также приведена справочная информация из официальной финансовой отчетности (карточка компании, баланс, отчет о прибылях и убытках и т.п.).
Товарная группа, рассмотренная в отчете: Грузовые автомобили
География исследования: Россия
Период: статистические данные с 2013 по 2016 гг., прогноз до 2025 г.
Исследование поможет Вам ответить на вопросы:
Методика проведения исследования:
Отчет представляется в двух версиях:
Содержит всю необходимую информацию для анализа текущего состояния рынка и оценки перспектив его развития.
В дополнение к Базовой версии включает Приложение: Конкурентный анализ ключевых участников рынка. Используйте эту информацию для анализа конкурентоспособности своей компании на рынке и построения маркетинговой стратегии.
1. РЕЗЮМЕ
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
4. РЫНОК И ПОТРЕБЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ
4.1. Объем видимого потребления в 2013-2016 гг. Прогноз на 2017-2025 гг.
4.2. Структура рынка: производство, экспорт, импорт, потребление
4.3. Структура потребления по федеральным округам в 2013-2016 гг.
4.4. Баланс производства и потребления
4.5 Среднедушевое потребление в 2013-2016 гг.
5. ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ
5.1. Объем производства в 2013-2016 гг.
5.2. Структура производства по федеральным округам в 2013-2016 гг.
5.3. Инвестиционные проекты в отрасли до 2025 г.
6. ЦЕНЫ НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ
6.1. Средние цены производителей в 2013-2016 гг.
6.2. Средняя цена экспорта в 2013-2016 гг.
6.3. Средняя цена импорта в 2013-2016 гг.
7. ВНЕШНЕТОРГОВЫЕ ОПЕРАЦИИ НА РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В 2013 - 2016 гг.
7.1. Объемы внешнеторговых операций в 2013-2016 гг.
7.2. Торговый баланс в 2013-2016 гг.
8. ИМПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ
8.1. Объем импорта грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
8.2. Страны-производители, ведущие поставки на территорию РФ в 2016 г.
9. ЭКСПОРТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ РФ
9.1. Объем экспорта грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
9.2. Страны-получатели российского экспорта грузовых автомобилей в 2016 г.
10. ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
10.1. Факторы, влияющие на развитие рынка
10.2. Сценарии развития российской экономики
10.3. Сценарии развития рынка грузовых автомобилей до 2025 года
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ
О КОМПАНИИ INDEXBOX
INDEXBOX: КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
Рисунок 1. Объем и динамика видимого потребления грузовых автомобилей в 2013-2016 гг. в натуральном выражении и прогноз до 2025 г. (в рамках базового сценария развития)
Рисунок 2. Объем видимого потребления грузовых автомобилей в стоимостном выражении 2013-2016 гг. и прогноз до 2025 г. (в рамках базового сценария развития)
Рисунок 3. Динамика и структура рынка грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
Рисунок 4. Структура рынка грузовых автомобилей по происхождению в 2016 г.
Рисунок 5. Структура потребления по федеральным округам в 2013-2016 гг.
Рисунок 6. Динамика среднедушевого потребления грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
Рисунок 7. Годовое производство грузовых автомобилей в 2013 - 2016 гг.
Рисунок 8. Производство грузовых автомобилей в 2015 - 2016 гг. по месяцам
Рисунок 9. Структура производства грузовых автомобилей в 2016 году по видам в натуральном и стоимостном выражении
Рисунок 10. Структура производства грузовых автомобилей по федеральным округам в 2013-2016 гг., в натуральном выражении
Рисунок 11. Средние цены импорта в 2013-2016 гг.
Рисунок 12. Средние цены экспорта в 2013-2016 гг.
Рисунок 13. Сравнение средних цен производителей грузовых автомобилей по федеральным округам в 2016 г.
Рисунок 14. Годовая динамика импорта грузовых автомобилей в РФ в 2013-2016 гг.
Рисунок 15. Годовая динамика российского экспорта грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
Рисунок 16. Объем внешнеторговых операций на рынке грузовых автомобилей в 2013-2016 гг.
Рисунок 17. Торговый баланс в 2013-2016 гг.
Рисунок 18. Структура импорта грузовых автомобилей в РФ по странам происхождения в 2016 г., в натуральном и стоимостном выражениях
Рисунок 19. Структура экспорта грузовых автомобилей по странам происхождения в 2016 г., в натуральном и стоимостном выражениях
Рисунок 20. Структура российского экспорта грузовых автомобилей по странам получения в 2016 г., в натуральном и стоимостном выражениях
Рисунок 21. Динамика физического объема ВВП в рыночных ценах в РФ в 2010 - 2016 гг., в % к предыдущему году
Рисунок 22. Динамика реальных располагаемых денежных доходов населения по РФ 2013-2016 гг., в % к предыдущему году предшествующего года
Рисунок 23. Динамика номинальной и реальной заработной платы населения РФ в 2010 – 2016 гг.
Рисунок 24. Структура населения РФ по уровню дохода в 2016 г., в % к итогу
Рисунок 25. Динамика номинального и реального оборота розничной торговли в РФ в 2010 – 2016 гг., млрд руб.
Рисунок 26. Структура оборота розничной торговли по видам продукции в 2010 – 2016 гг., в стоимостном выражении
Рисунок 27. Прогноз потребления грузовых автомобилей в РФ в натуральном выражении в рамках базового сценария в 2017-2025 гг.
Рисунок 28. Прогноз потребления грузовых автомобилей в РФ в натуральном выражении в рамках оптимистичного сценария в 2017-2025 гг.
Таблица 1. Ключевые показатели на рынке грузовых автомобилей в 2013 - 2016 гг.
Таблица 2. Классификация грузовых автомобилей по ОКПД
Таблица 3. Классификация грузовых автомобилей по ТН ВЭД
Таблица 4. Объем и динамика рынка грузовых автомобилей в 2013-2016 гг. и прогноз до 2025 г. (в рамках базового сценария развития)
Таблица 5. Баланс производства и потребления на рынке грузовых автомобилей в 2013-2016 гг. и прогноз до 2025 г.
Таблица 6. Производство грузовых автомобилей в 2013- 2016 гг.,
Таблица 7. Объем производства грузовых автомобилей по видам в 2013 –2016 гг.
Таблица 8. Производство грузовых автомобилей по федеральным округам в 2013 – 2016 гг.
Таблица 9. Инвестиционные проекты в отрасли в 2017-2025 гг.
Таблица 10. Средние цены производителей грузовых автомобилей по РФ в 2013 - 2016 гг.
Таблица 11. Объем импорта грузовых автомобилей по странам происхождения в 2016 г., ед. изм.
Таблица 12. Объем импорта грузовых автомобилей по странам происхождения в 2016 г., тыс. долл. США
Таблица 13. Объем российского экспорта грузовых автомобилей по странам получения в 2016 г., ед. изм.
Таблица 14. Объем российского экспорта грузовых автомобилей по странам получения в 2016 г., тыс. долл. США
Таблица 15. Динамика численности постоянного населения 2010-2016 гг., млн человек
Прогноз развития рынка услуг по аренде грузового автомобильного транспорта в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка аренды грузового автомобильного транспорта в России 2015-2019 гг., прогноз до 2024 г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Рынок грузовых шин и покрышек в России 2020: исследование и прогноз до 2024 г.
ROIF EXPERT
44 000 ₽
Типовой бизнес-план открытия автосервиса для грузовых автомобилей (СЕНТЯБРЬ 2019)
Бизнес Планер
24 990 ₽
Статья, 7 июля 2020
AnalyticResearchGroup (ARG)
Снижение объема выпуска табака и его заменителей наблюдалось в начале пандемии, еще до введения ограничений
В марте 2020 года производство табака сократилось на 5,1% по сравнению с предыдущим годом.
Если рассматривать помесячную динамику объема производства табака, его заменителей, экстрактов и эссенций с января 2018 по март 2020 года, можно отметить, что показатель изменялся в диапазоне от 1,0 тыс. т. в июне 2019 года до 4,0 тыс. т. в апреле 2018 года. В марте 2020 года объем выпуска был на уровне 3,7 тыс. т. (-5,1% YoY), подчеркивается в новой волне исследования российского рынка табака и сигарет от «AnalyticResearchGroup».
Так, около 59% опрошенных респондентов по крайней мере один раз посещали магазины Adidas, а 51% – магазины «Спортмастер». Другие знаменитые бренды спортивной обуви и товаров – Nike и Reebok – также вошли в ТОП-5 рейтинга по уровню узнаваемости. Лидерство международных спортивных сетей обусловлено долгим существованием на мировом и российском рынках, глобальной работой над формированием целостности и уникальности бренда и активной политикой продвижения. В случае с Adidasи Reebok, а также с российской сетью «Спортмастер» это еще и широкая представленность торговых точек во многих городах страны.
Происходящая переоценка ценностей в пользу персональной ответственности за экологическую ситуацию требует иных паттернов потребления, отличных от эмоционального шопинга и стремления к быстрому обновлению гардероба, столь характерного для fast fashion. Особенно важным вопросом в новой потребительской парадигме становится забота о рациональной утилизации старых вещей.
