Структура исследования:
В исследовании рассматривается дорожное хозяйство России.
Определяются основные параметров дорожного хозяйства, такие как протяженность дорог в расчете на численность населения, плотность сети автодорог на 1 кв.км. территории и т.п.
В работе рассматриваются следующие виды автомобильных дорог:
Проводится сегментация:
В работе освещены главные проблем отрасли, а также тенденций и нововведений в ней.
Отдельный раздел посвящен исследованию федеральных автомобильных дорог. Определены основные параметры, состояние дорог и мостов на них, статистика ДТП. Изучено состояние дорог местного и регионального значения.
Исследована роль государства в дорожном хозяйстве России. Определены регулирующие органы, основные программы и объемы их финансирования, ожидаемые результаты программ.
Рассмотрены основные игроки на рынке дорожного строительства. Определена структура российских подрядчиков на рынке дорожного строительства по формам собственности
Выдержки из исследования
В России на 10 000 жителей приходится 0,4 км дорог. Для сравнения, в Канаде этот показатель соответствует 4,5 км, в США - 2,2 км, во Франции - 1,7 км, в Китае - 0,1 км.
Потребность бизнеса в автотранспортных перевозках велика, а состояние дорог позволяет удовлетворить ее только на 77%.
На 1 000 человек населения России в 2007 году приходилось 195 собственных легковых автомобилей.
80,1% всех автомобильных дорог в России обладают твердым покрытием.
Преобладающим типом покрытия автомобильных дорог общего пользования федерального назначения является асфальтобетон (80,5%).
73% всех перевозок грузов в России приходится на автомобильный транспорт.
В 2009 году на дорожное хозяйство власти Москвы потратят 110,1 млрд. рублей, в 2010 - 105 млрд. рублей, и столько же в 2011 год.
В маркетинговом исследовании приведено 29 диаграмм, 28 графиков, 2 таблицы и 3 схемы.
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. РЕЗЮМЕ 4
1.1. ПАРАМЕТРЫ ИССЛЕДОВАНИЯ 4
1.2. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ 5
2. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ 9
2.1. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ 9
2.2. МОСТЫ 13
3. ПЕРЕВОЗКИ 17
3.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ 17
3.2. ГРУЗООБОРОТ 18
3.3. ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ 19
4. ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ 21
4.1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА 21
4.2. СЕГМЕНТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 27
4.3. СЕГМЕНТАЦИЯ МОСТОВ 30
4.4. ПРОТЯЖЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 31
4.4.1. Автомобильные дороги в целом 31
4.4.2. Автомобильные дороги общего пользования 33
4.4.3. Ведомственные автомобильные дороги 35
4.5. ПРОБЛЕМЫ ОТРАСЛИ 36
4.6. ТЕНДЕНЦИИ И НОВОВВЕДЕНИЯ 39
4.6.1. Строительство платных дорог 39
4.6.2. Создание госкомпании по строительству дорог в России 41
4.6.3. Строительство четвертого транспортного кольца 41
4.6.4. Введение платы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств 42
4.7. ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ 44
5. ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ 46
5.1. ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ДОРОГИ 46
5.1.1. Основные параметры 46
5.1.2. Состояние дорог и мостов на них 47
5.1.3. Статистика ДТП 50
5.2. ДОРОГИ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ 52
5.2.1. Состояние дорог 52
6. РОЛЬ ГОСУДАРСТВА В СИСТЕМЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИИ 54
6.1. РЕГУЛИРУЮЩИЕ ОРГАНЫ 54
6.2. ОСНОВНЫЕ ПРОГРАММЫ И ИХ ФИНАНСИРОВАНИЕ 55
6.3. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗУЕМЫХ ПРОГРАММ 58
7. ИГРОКИ НА РЫНКЕ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА 60
7.1. ФОРМА СОБСТВЕННОСТИ ПОДРЯДЧИКОВ 60
7.2. КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПАНИИ 61
8. АНАЛИЗ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕГИОНОВ 63
8.1. МОСКВА 63
8.2. МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ 64
8.3. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 67
8.4. ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ 71
9. О КОНСАЛТИНГОВОЙ КОМПАНИИ «АМИКО» 72
Анализ рынка аппаратно-программных комплексов для управления дорожным движением (светофоры, контроллеры и т.д.) в России
DISCOVERY Research Group
70 000 ₽
Анализ рынка техники строительно-дорожной в России
DISCOVERY Research Group
80 000 ₽
Российский рынок дорожно-строительной техники: комплексный анализ и прогноз - 2020
AnalyticResearchGroup (ARG)
59 000 ₽
Бизнес-план производства жидкой резины (с фин. расчетами)
ЭКЦ «Инвест-Проект»
51 900 ₽
Причинами тому послужили изменения условий льготного ипотечного кредитования в течение 2022 года, а также проведение специальной военной операции на Украине и падение реальных доходов россиян. Вместе с тем, стоит отметить, что снижение показателя в 2022 году соотносится с пиковым значением 2021 года. Если сравнивать текущие показатели с данными 2019 года, будет наблюдаться условно положительная динамика. Таким образом, в связи с изменением условий получения льготной ипотеки, ростом ключевой ставки ЦБ, а также в целом существенным объемом реализованного спроса на ипотечное кредитование рынок после пиковых значений перешел в стадию стабилизации.
Рост затрат зафиксирован в 16 из 23 изученных категориях бытовой техники. В то же время, стоит отметить, что рост затрат россиян на бытовую технику оказался существенно ниже, чем рост цен. По данным Росстата, за 2022 год, рост потребительских цен на бытовые холодильники составил 24,6%, на стиральные машины – 32,2%, электропылесосы – 20,5%, микроволновые печи – 21,7%, бытовые плиты – 14,4%, в среднем бытовая техника подорожала на 22,6%. В 2021 году, когда цены на бытовую технику росли под влиянием логистического кризиса и дефицита чипов, потребительские расходы отреагировали ростом на 16,8% (при росте цен на 12,2%).
Статья, 31 мая 2023
NeoAnalytics
Анализ российского рынка гражданского оружия: итоги 2022 г., прогноз до 2026 г.
В мае 2023 года исследовательская компания NeoAnalytics завершила проведение маркетингового исследования российского рынка гражданского оружия.
В ходе исследования, проведенного NeoAnalytics на тему «Российский рынок гражданского оружия: итоги 2022 г., прогноз до 2026 г.», выяснилось, что по итогам 2022 г. в основном российский рынок гражданского оружия рос за счет двух сегментов: внутреннего производства и импорта.
