Бизнес-план разработан специалистами ЭКЦ «Инвест-Проект» в мае - июне 2010 г. на основе реального пункта технического осмотра и обновлен в декабре 2010 г.
Основные параметры ПТО:
Привлекательность рынка услуг ПТО
В России насчитывается *** млн. единиц автотранспортных средств, ежегодный прирост составляет (кроме 2009 г.) **% в год. Наибольшая доля личного автотранспорта приходится на города-миллионники - более **% автопарка страны.
Данный бизнес-план ориентирован на Москву как на регион с наиболее высокой доходностью услуг и кратким периодом окупаемости и возврата инвестированных средств. При этом в рамках модификации бизнес-план может быть ориентирован на другой город - Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, Ростов-на-Дону и другие.
Бизнес-план пункта технического осмотра содержит 66 страниц, 22 таблицы, 10 графиков, 5 диаграмм. Бизнес-план ПТО не содержит сведений «для воды» и является профессионально проработанной основной для индивидуального бизнес-плана.
СОДЕРЖАНИЕ БИЗНЕС-ПЛАНА
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 3
2. РЕГИСТРАЦИЯ И СПОСОБ ОПЛАТЫ УСЛУГ 6
2.1. Юридическое лицо 6
2.2. Способ оплаты услуг 6
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 7
3.1. Обзор автомобильного рынка России 7
3.2. Порядок проведения Государственного технического осмотра 9
3.3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра 11
3.4. Необходимое оборудование для технического осмотра 12
4. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН 21
4.1. Структура и объем первоначальных инвестиций 21
4.2. Календарный план финансирования и реализации проекта 23
4.3. Рекомендуемые условия привлечения инвестиций 24
5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 26
5.1. Производственная мощность ПТО 26
5.2. Месторасположение ПТО 27
5.3. Программное обеспечение ПТО 27
5.4. Компьютерная и оргтехника ПТО 27
6. ПЕРСОНАЛ ПУНКТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА 28
7. ОЦЕНКА РИСКОВ И ПУТЕЙ ИХ СОКРАЩЕНИЯ 29
7.1. Качественный анализ рисков 29
7.2. Точка безубыточности 31
7.3. Анализ чувствительности 32
8. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 35
8.1. Основные предположения к расчетам 35
8.2. План доходов ПТО 39
8.3. План текущих затрат ПТО 42
8.4. План движения денежных средств 45
8.5. План прибылей и убытков 49
8.6. Налогообложение 55
8.7. Доходы кредитора 57
8.8. Доходы инвестора (владельца проекта) 60
8.9. Финансово-экономические показатели проекта 65
Список таблиц
Таблица 1. Показатели эффективности проекта.
Таблица 2. Рейтинг автомобильных городов России.
Таблица 3. Стоимость проведения Государственного технического осмотра.
Таблица 4. Льготы на проведение Государственного технического осмотра.
Таблица 5. Линия технического контроля для автомобилей с нагрузкой на ось до 3.5 т.
Таблица 6. Структура первоначальных инвестиций.
Таблица 7. Календарный план финансирования и реализации проекта.
Таблица 8. Оптимальные условия привлечения инвестиций.
Таблица 9. Параметры производства.
Таблица 10. Персонал и фонд оплаты труда.
Таблица 11. Расчет точки безубыточности.
Таблица 12. Чувствительность NPV проекта к изменениям основных параметров проекта.
Таблица 13. План доходов.
Таблица 14. Параметры текущих затрат.
Таблица 15. План текущих затрат.
Таблица 16. План движения денежных средств.
Таблица 17. План прибылей и убытков.
Таблица 18. Налогообложение.
Таблица 19. Доходы кредитора.
Таблица 20. Эффективность инвестиций.
Таблица 21. Доходы инвестора.
Таблица 22. Финансово-экономические показатели проекта.
Список графиков
График 1. Точка безубыточности.
График 2. Чувствительность NPV проекта к изменению основных параметров.
График 3. Динамика поступления выручки.
График 4. Выбытия на текущую деятельность.
График 5. Выручка, затраты и прибыль.
График 6. График чистой прибыли.
График 7. Получение и погашение займа.
График 8. Уплата процентов и возврат основной суммы долга.
График 9. NPV проекта и недисконтированный денежный поток.
График 10. NPV команды проекта и его недисконтированный денежный поток.
Список диаграмм
Диаграмма 1. Структура автопарка России (млн., %).
Диаграмма 2. Структура первоначальных инвестиций.
Диаграмма 3. Источники финансирования проекта.
Диаграмма 4. Структура текущих затрат.
Диаграмма 5. Структура налоговых отчислений.
Бизнес-план открытия автосервиса для грузовых автомобилей (с фин. моделью и возм. ред.)
Бизнес Планер
34 990 ₽
Бизнес-план открытия автосервиса для грузовых автомобилей (с фин. моделью)
Бизнес Планер
29 990 ₽
Российский рынок автосервисов: текущая ситуация и основные игроки - 2020
AnalyticResearchGroup (ARG)
42 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка автосервисных услуг в Москве и Московской области 2015-2019гг., прогноз до 2024г.(с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Доля страны в импорте в стоимостном выражении составила лишь 49,2%. Таким образом, из Китая в Россию поставляется обувь преимущественно низкого и среднего ценовых сегментов. Второй по количеству поставляемой обуви в Россию выступает Беларусь. Из страны ввозится 20,4% в натуральном выражении. При этом доля от общей стоимости импорта составляет лишь 5,1%. Таким образом, из Беларуси ввозится самая дешевая обувь. Третье место занимает Вьетнам. Из Италии, в свою очередь, поставляется самая дорогая обувь.
― Каким был 2020 год для вашей компании? Удалось ли достичь намеченных финансовых показателей? Как вели себя продажи в течение года?
Для понимания того, какие категории женской одежды стали более востребованы, а на каких россиянки решили сэкономить, в рамках опроса проведенного для подготовки обзора «Российский рынок женской одежды 2021», наиболее серьезные коррективы коснулись приобретения дорогостоящей верхней одежды из кожи и меха. Только 1 из 3 респонденток не изменила своего поведения, в то время как 39% опрошенных отказались от покупки данных предметов гардероба. Наряду с этим, около четверти россиянок стали приобретать подобные вещи реже, чем раньше. Как отметил в интервью «РБК Исследованиям рынков» директор по маркетингу ELENA FURS Владимир Станкевич: «Любая неопределенность в стране и в мире практически у каждого разумного человека вызывает необходимость более рационально подходить к покупкам. Даже если фактическое снижение доходов его не коснулось. Семь раз примерь – один раз купи. Любая продажа сейчас дается сложнее».
