База событий 01.01.2010-31.12.2013 "Железнодорожное машиностроение РФ" содержит более 13800 уникальных материалов, посвящённых производству подвижного состава, к которому относятся: локомотивы, тепловозы, дизельные поезда, пассажирские вагоны, трамваи, вагоны-хопперы, цистерны, грузовые тележки, зерновозы, специальная железнодорожная техника, комплектующие и т.д. В Базе событий представлены материалы о таких компаниях как, “Уралвагонзавод”, “Трансмашхолдинг”, “Синара-Транспортные машины”, “Азовмаш”, “Желддорреммаш”, “RPM Group” и многих других.
База событий 01.01.2010-31.12.2013 "Железнодорожное машиностроение РФ" создана на основе мониторинга более 3000 источников:
Эксклюзивные материалы, обнародованные компаниями, работающими на данном рынке
Официальные документы Правительства РФ, федеральных и региональных органов власти (министерства, администрации и др.)
Материалы зарубежных и российских экспертных и аналитических центров
Публикации в деловых и отраслевых СМИ, материалы новостных лент информационных агентств
Отраслевые порталы
База событий 01.01.2010-31.12.2013 "Железнодорожное машиностроение РФ" позволяет анализировать деятельность конкурентов, определиться с основными событиями и проблемы прошедшего периода, проанализировать тенденции развития и текущее состояние отрасли, самостоятельно провести маркетинговое исследование или подготовить аналитический отчет. Использование данного универсального инструмента позволяет производить поиск по ключевым словам, структурировать информацию по тематическим разделам, дате и компаниям, а так же сохранять важные данные.
Общие новости отрасли
Государственное регулирование
Нормативные документы
Производство сырья для железнодорожного машиностроения РФ
Локомотивостроение РФ
Производство специальной железнодорожной техники РФ
Производство грузового подвижного состава РФ
Производство пассажирского подвижного состава РФ
Производство компонентов для железнодорожного транспорта РФ
Деятельность вагоноремонтных депо
Отраслевые мероприятия
Локомотивостроение других стран
Производство сырья для железнодорожного машиностроения других стран
Производство грузового подвижного состава других стран
Производство пассажирского подвижного состава других стран
Производство компонентов для железнодорожного транспорта других стран
Производство специальной железнодорожной техники других стран
Деятельность вагоноремонтных депо других стран
Обзор прессы по отрасли (отраслевые и деловые закрытые и открытые источники)
"INFOLine Rail Russia TOP Итоги 2017-2018 гг."
INFOLine
100 000 ₽
Маркетинговое исследование. Рынок рельсов
IndexBox Russia
39 900 ₽
Отраслевое исследование: "Железнодорожное машиностроение: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава"
INFOLine
29 500 ₽
Отраслевое исследование «Железнодорожное машиностроение России и стран СНГ: производство и конъюнктура рынка грузового подвижного состава. Итоги 2009 года»
INFOLine
29 500 ₽
Отечественный рынок замороженных фруктов и ягод, имеет огромный потенциал в области развития стратегически важных составляющих для своего качественного и количественного улучшения, но не полностью их задействует. Без сомнений, отечественному рынку замороженной фруктовой и ягодной продукции не хватает дополнительных мощностей по производству замороженных ягод, фруктов, дистрибуции, логистики и необходимой поддержки от государственного сектора по предложению адекватных мер мотивирующего характера для роста рынка заморозки ягод, фруктов (субсидирование, налоговые льготы, инвестиционное участие и прочие).
Выпуск продукции в секторе замороженных фруктов, ягод на российском рынке увеличивается, однако скорость этого увеличения существенным образом не может удовлетворить рыночный спрос на замороженные фрукты, ягоды с точки зрения ключевых сегментов-потребителей - пищевой промышленности, сектора HoReCa и домохозяйств.
В то же самое время, очень значимая часть рынка до сих пор представлена товарами зарубежных продуцентов. На сегодняшний момент в структуре рынка замороженных фруктов, ягод в России около 80% мороженой продукции являются продуктом зарубежного происхождения, на российскую заморозку приходится около 20% соответственно. Огромный разрыв, а если представить это на языке цифр, то ситуация представляется хуже некуда.
Ведущие поставщики замороженных фруктов и ягод на отечественный рынок в 2018 году это Сербия (25% от общего объема импортных поставок в денежных показателях), Беларусь, Китай (по 22% соответственно) и Египет (21%). Все вместе эти 4 страны на текущий момент 2018 года поставили на отечественный рынок замороженных фруктов, ягод на сумму в 68 млн. долларов, а общая стоимость импортных замороженных ягод и фруктов на отечественный рынок была равна индикатору в 75 млн. долларов. В тоже время темп роста импортной замороженной ягодной, фруктовой продукции по стоимости в 2018 году просто колоссальный - 69%. Учитывая текущую динамику и сезонность объема импортных замороженных фруктов и ягод на отечественный рынок годовые индикаторы объемности ввозимого товара составят примерно 120 млн. долларов.
Основополагающими причинами такой существенной динамики роста импортной продукции являются, с одной точки зрения рост цен на замороженные фрукты и ягоды, с другой рост физических объемов завезенной на рынок замороженной фруктовой, ягодной продукции. Совершенно ясно, что главной предпосылкой роста является увеличение спроса потребителей на замороженные фрукты, ягоды на рынке и рост цен. В годовом эквиваленте цены возросли на 28% в текущем периоде 2018 года, на 18% возросли цены при импорте на мороженые фрукты, ягоды на рынок в 2017 году.
Отечественный рынок удобрений NPK в данное время и в течение последних пяти лет демонстрирует, в том числе и присущую общемировому рынку данного вида удобрений направленность, согласно которой, фиксируется повышение роста спроса на удобрения NPK и популярности этого вида удобрений. Главным фактором данной тенденции рынка NPK удобрений оказываются качественные характеристики этих удобрений и высокие функциональные характеристики.
