Краткое описание исследования
Основным предназначением данного исследования является ознакомление участников рынка - производителей, импортеров, дистрибьюторов, клиентов, всех заинтересованных лиц, – с текущей рыночной ситуацией, событиями прошлых периодов и прогнозами на будущее.
КОНСУЛЬТАЦИЯ КЛИЕНТА ПО ТЕЛЕФОНУ
Перед покупкой исследования мы готовы предоставить Вам бесплатную консультацию по телефону о каждом из интересующих Вас рынках. Это позволит Вам принять обоснованное и взвешенное решение.
Отчёт об исследовании состоит из 8 глав
Глава 1 представляет технологические характеристики исследования.
В Главе 2 представлен перечень графических и табличных данных.
В Главе 3 представлено описание рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
В Главе 4 содержится информация об объеме рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
В Главе 5 содержится информация о ключевых игроках и их долях на рынке такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
В Главе 6 описана конкурентная ситуация на рынке такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
В Главе 7 представлены тенденции и перспективы развития рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
В Главе 8 представлены краткие выводы исследования.
Цель исследования:Охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человека.
Задачи исследования:1. Определить объем, темпы роста и динамику развития рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
2. Выделить и описать основные сегменты рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
3. Охарактеризовать структуру потребления услуги такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
4. Определить рыночные доли основных участников рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
5. Охарактеризовать потребителей на рынке такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
6. Охарактеризовать конкурентную ситуацию на рынке такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
7. Определить ключевые тенденции и перспективы развития рынка услуг такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек в ближайшие несколько лет.
8. Определить ключевые факторы, определяющие текущее состояние и развитие рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человек.
9. Описать участие государства в развитии рынка такси (таксомоторных перевозок) в России и в городах с населением менее 1 млн. человек, в частности.
Объект исследованияРынок такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением менее 1 млн. человека.
География исследованияГорода с населением менее 1 млн. человека.
Метод сбора данныхОсновным методом сбора данных является мониторинг документов.
В качестве основных методов анализа данных выступают так называемые (1) Традиционный (качественный) контент-анализ интервью и документов и (2) Квантитативный (количественный) анализ с применением пакетов программ, к которым имеет доступ наше агентство.
Контент-анализ выполняется в рамках проведения Desk Research (кабинетное исследование). В общем виде целью кабинетного исследования является проанализировать ситуацию на рынке такси (таксомоторных перевозок) и получить (рассчитать) показатели, характеризующие его состояние в настоящее время и в будущем.
Информационная база исследованийПроцедура контент-анализа документов не предполагает расчета объема выборочной совокупности. Обработке и анализу подлежат все доступные исследователю документы.
| Глава 1. Описание исследования | 2 |
| §1.1. Цель исследования | 2 |
| §1.2. Задачи исследования | 2 |
| §1.3. Объект исследования | 2 |
| §1.4. География исследования | 2 |
| §1.5. Методы сбора данных | 3 |
| §1.6. Источники получения информации | 3 |
| Глава 2. Содержание | 6 |
| §2.1. Список таблиц и диаграмм | 5 |
| §2.2. Таблицы: | 6 |
| §2.3. Диаграммы: | 6 |
| Глава 3. Описание рынка такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением | |
| менее 1 млн. человек | 9 |
| §3.1. История возникновения такси | 9 |
| §3.2. Значимость таксомоторных перевозок | 9 |
| §3.3. Сегментация рынка | 10 |
| §3.4. Типы потребителей на рынке такси (таксомоторных перевозок) | 10 |
| §3.5. Тарифы на рынке такси (таксомоторных перевозок) в городах с населением | |
| менее 1 млн. человек | 11 |
| §3.6. Рынок такси (таксомоторных перевозок) и мобильные сервисы | 12 |
| §3.7. Основные характеристики рынка | 14 |
| Глава 4. Объем и темпы роста рынка такси (таксомоторных перевозок) | 17 |
| §4.1. Официальный рынок такси (таксомоторных перевозок) | 17 |
| §4.2. Объем рынка по федеральным округам | 18 |
| §4.3. Объем рынка по типам населенных пунктов (по численности населения) | 23 |
| §4.4. Объем рынка по федеральным округам и субъектам федерации | 28 |
| §4.5. Объем рынка городов с населением менее 1 млн. человек по федеральным | |
| округам и типам населенных пунктов (по численности населения) | 37 |
| §4.6. Объем рынка городов с населением менее 1 млн. человек по федеральным | |
| округам, субъектам федерации и населенным пунктам | 42 |
| Глава 5. Ключевые игроки и занимаемые ими доли на рынке такси (таксомоторных | |
| перевозок) в гоподах с населением менее 1 млн. человек | 61 |
| Глава 6. Конкурентная ситуация на рынке такси (таксомоторных перевозок) | 64 |
| Глава 7. Тенденции и перспективы развития рынка | 67 |
| Глава 8. Выводы | 68 |
Отчет содержит 6 таблиц и 22 диаграммы.
Обзор российского рынка такси. Июль, 2021
AnalyticResearchGroup (ARG)
40 000 ₽
Маркетинговое исследование рынка сервисов по заказу такси в России 2015-2019 гг., прогноз до 2024 г.
Компания Гидмаркет
45 000 ₽
Прогноз развития рынка каршеринга в условиях текущего экономического кризиса в связи с распространением covid-19 в России (с обновлением)
Компания Гидмаркет
69 000 ₽
Анализ рынка такси в Беларуси в 2015-2019 гг, прогноз на 2020-2024 гг
BusinesStat
95 000 ₽
― Первые волны коронавируса поспособствовали увеличению спроса на готовые блюда. Ожидаете ли Вы дальнейшего роста данной ниши? Как намерены развивать этот сегмент и на какие тренды будете ориентироваться?
Статья, 26 ноября 2021
РБК Исследования рынков
В период пандемии COVID-19 выдача заказов навынос стала одним из инструментов адаптации ресторанов к снижению трафика в залах.
Еще во время первой волны заболеваний, которая пришлась на весну 2020 года, крупнейшие агрегаторы стали добавлять опцию самовывоза в функционал своих приложений.
Так, в приложении Delivery Club данная услуга появилась в апреле 2020 года, чуть позже ее запустили и в «Яндекс.Еде». В 2021 драйвером спроса на заказ еды навынос стали новые ограничения, которые вводились во многих регионах в летние месяцы. Уже в первый день введения системы QR-кодов в Москве «Яндекс.Еда» зафиксировала двукратный рост количества заказов навынос. В Delivery Club в тот же день количество заказов навынос выросло на 50% по сравнению с прошлой неделей. По прошествии первой недели работы системы QR-кодов количество заказов с собой в «Яндекс.Еде» выросло в 5 раз относительно предыдущей недели.
Статья, 25 ноября 2021
BusinesStat
Производство брома в мире за 2016-2020 гг выросло на 1,9%: с 579 до 590 тыс т.
Около 80% производства брома сосредоточено в США, Израиле и Иордании.
По данным «Анализа рынка брома в мире», подготовленного BusinesStat в 2021 г, его производство за 2016-2020 гг выросло на 1,9%: с 579,0 до 590,0 тыс т. Его динамика была волнообразной: рост в 2017 и 2019 гг сменялся падением в 2018 и 2020 гг. Наибольшее сокращение отмечалось в 2020 г – на 5,7% к уровню 2019 г. Производители оперативно снизили объемы выпускаемой продукции на фоне сокращения спроса со стороны ведущих областей применения брома и его производных (антипирены и чистые рассольные жидкости).
