Краткое описание исследования
Основным предназначением данного исследования является ознакомление участников рынка - производителей, импортеров, дистрибьюторов, клиентов, всех заинтересованных лиц, – с текущей рыночной ситуацией, событиями прошлых периодов и прогнозами на будущее.
КОНСУЛЬТАЦИЯ КЛИЕНТА ПО ТЕЛЕФОНУ
Перед покупкой исследования мы готовы предоставить Вам бесплатную консультацию по телефону о каждом из интересующих Вас рынках. Это позволит Вам принять обоснованное и взвешенное решение.
Отчёт об исследовании состоит из 6 глав
Глава 1 представляет технологические характеристики исследования.
В Главе 2 представлено описание и классификация ремонта нефтепромыслового инструмента.
В Главе 3 содержится информация об объеме рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
В Главе 4 представлены данные по крупнейшим игрокам (потребителям нефтепромыслового инструмента) на рынке нефтяной промышленности в России.
В Главе 5 содержится информация о ключевых факторах, тенденциях, событиях и перспективах развития рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
В Главе 6 представлены профили основных игроков рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
Цель исследования:
Охарактеризовать текущее состояние и перспективы развития ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
Задачи исследования:
1. Определить объем российского рынка ремонта нефтепромыслового инструмента.
2. Охарактеризовать основных игроков, использующих нефтепромысловые инструменты в России.
3. Составить прогноз развития рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
4. Определить ключевые тенденции и перспективы развития рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России в ближайшие несколько лет.
5. Определить ключевые факторы, определяющие текущее состояние и развитие рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
6. Определить факторы, препятствующие росту рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
7. Описать финансово-хозяйственную деятельность участников рынка ремонта нефтепромыслового инструмента.
Объект исследования
Рынок ремонта нефтепромыслового инструмента в России.
Метод сбора данных
Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group; экспертные интервью
Информационная база исследований
Объем и структура выборки
Процедура контент-анализа документов не предполагает расчета объема выборочной совокупности. Обработке и анализу подлежат все доступные исследователю документы.
Подробное оглавление/содержание отчета:
| Список таблиц и диаграмм | 10 |
| Таблицы: | 10 |
| Диаграммы: | 10 |
| Резюме | 11 |
| Глава 1. Технологические характеристики исследования | 12 |
| §1.1. Цель исследования | 12 |
| §1.2. Задачи исследования | 12 |
| §1.3. Объект исследования | 12 |
| §1.4. Метод сбора и анализа данных | 12 |
| §1.5. Источники получения информации | 12 |
| §1.6. Объем и структура выборки | 13 |
| Глава 2. Классификация и основные характеристики ремонта нефтепромыслового | |
| инструмента | 14 |
| Глава 3. Объем и темпы роста рынка ремонта нефтепромыслового инструмента | |
| в России | 15 |
| §3.1. Объем и темпы роста рынка | 15 |
| §3.2. Прогноз развития рынка | 16 |
| Глава 4. Крупнейшие игроки (потребители нефтяного инструмента) на рынке | |
| нефтяной промышленности в России | 17 |
| §4.1. Распределение игроков нефтепромысла по федеральным округам | 17 |
| §4.2. Рейтинг нефтеперерабатывающих компаний по объемам выручки | 17 |
| Глава 5. Основные факторы, события, тенденции и перспективы развития рынка | |
| ремонта нефтепромыслового инструмента в России | 22 |
| §5.1. Имущество Ишимбайского машиностроительного завода выставлено на торги | 22 |
| §5.2. Высокий спрос на нефтепромысловый инструмент в Западной Сибири | 22 |
| §5.3. Два способа организации ремонта нефтепромыслового инструмента | 23 |
| §5.4. Концентрация сервисных компаний в регионах высоких месторождений нефти | 24 |
| §5.5. Страны-участницы ОПЕК договорились ограничить нефтедобычу | 25 |
| Глава 6. Финансово-хозяйственная деятельность и планы развития ключевых игроков | |
| рынка ремонта нефтепромыслового инструмента в России | 26 |
| §6.1. Ишимбайский Машиностроительный Завод | 26 |
| §6.2. Татнефть - РНО - Мехсервис | 27 |
| §6.3. Юганскнефтепромбурсервис | 29 |
| §6.4. АО Таргин | 30 |
Перечень приложений к отчету; количество и названия таблиц, диаграмм, графиков:
Отчет содержит 7 таблиц и 3 диаграммы.
Рынок систем автоматизации в нефтегазовой сфере (дайджест)
Ресурс Мониторинг
15 000 ₽
Рынок нефтесервисного машиностроения России-2011. Прогнозы развития в 2012 – 2015 гг.
Технологии Роста
37 000 ₽
Российский рынок нефтесервисных услуг
РБК Исследования рынков
99 000 ₽
Российский рынок нефтепромыслового оборудования: итоги 2015-2016 гг., прогноз до 2018 г.
NeoAnalytics
50 000 ₽
Объемность отечественного рынка стеклотары в рамках 2020 года показывает устойчивую тенденцию увеличения.
Отечественный рынок пиломатериалов в текущем периоде 2020 года показывает устойчивую отрицательную динамику сокращения объемности рынка по натуральным(-17%) и по стоимостным(-13%) показателям, при этом явным трендом является рост цен производителей в рамках 2020 года.
Статья, 20 октября 2020
BusinesStat
С 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн.
На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов россиян существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов.
По данным «Анализа рынка пассажирских авиаперевозок в России», подготовленного BusinesStat в 2020 г, с 2015 по 2019 гг численность пассажирских авиаперелетов в России увеличилась на 39,2% и достигла 128,1 млн. Существенный рост объемов рынка пассажирских авиаперевозок в последние годы идет вразрез с текущей макроэкономической ситуацией в стране. На фоне стагнации ВВП страны и реальных доходов населения существенный рост стал возможным благодаря снижению стоимости билетов. После банкротства компании «Трансаэро» в 2015 г освободилась существенная доля рынка, в борьбе за которую авиакомпании использовали ценовой демпинг. В результате в реальном выражении стоимость билета по сравнению с 2014 г существенно снизилась, что позволило рынку в натуральном выражении демонстрировать высокие темпы роста, несмотря на общее снижение покупательской способности населения.
