50 000 ₽
Street food market in Russia. Street stalls/kiosks segment
Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
50 000 ₽
DISCOVERY Research Group

Street food market in Russia. Street stalls/kiosks segment

Дата выпуска: 26 мая 2016
Количество страниц: 76
Срок предоставления работы: 1 день
ID: 35745
50 000 ₽
Описание Содержание
Описание

The report consists of 8 chapters.

Chapter 1 includes methodological aspects of the report:purpose, methods and resources.

In Chapter 2, there is information about volume of the catering market in Russia, market growth and key trends.

Chapter 3 includes information about consumer spendings on catering market in Russia.

Chapter 4 is dedicated to the description of competitive landscape of the catering market in Russia.

In Chapter 5, there is information about foodservice market in Russia, leaders and key players on the market and their characteristics.

Chapter 6 is dedicated to marketing particularities and to special aspects of the business running improvement.

 Chapter 7 includes information about key trends and tendencies of the catering marketing in Russia, different aspects of market segmentation.

In Chapter 8, there is information about franchising process and mechanism on the catering market in Russia.

The purpose of research

The description of a current situation and the evaluation of development prospects of the street food market in Russia. A detailed analysis of the stalls and kiosks segment.

Objectives of research

1. Evaluation of the key figures of the foodservice market in Russia: market sizes, market growth rates, units and consumer spendings on foodservices.

2. Description of consumer spendings characteristics and its dynamics. Analysis of its dependence on population category and geographical aspect.

3. Characteristic of the market key trends and prospects.

4. Analysis of the market condition in federal districts.

5. Description of the competitive landscape on catering market in Russia.

6. Analysis of stalls/kiosks segment in Russia, sales dynamics, company and brand shares, prospects.

Study subject

Catering market in Russia. 

Data collection and analyzing method

Paper monitoring.

The key object of the desktop research is forecasting the future catering market situation in Russia and evaluation of the present and future numerical characteristics.

Resources

1. Federal Customs Service of Russian Federation, FSSS

2. DataMonitor, EuroMonitor, Eurostat materials.

3. Print and electronic business and special media, analytical surveys.

4. Internet-sources.

5. Experts’ inquiries.

6. Domestic and world market players’ materials

7. Marketing and consulting agencies reports.

8. Databases and materials of branch institutions.

9. UnitedNationsStatisticsDivision: CommodityTradeStatistics, IndustrialCommodityStatistics, FoodandAgricultureOrganization

10. InternationalMonetaryFund

11. WorldBankmaterials.

12. World Trade Organization materials.

13. Organization for Economic Cooperation and Development materials.

14. International Trade Centre materials.

15. Index Mundi materials.

16. DISCOVERY Research Group researches and its results.

Sample size and structure

The procedure of documents content analysis does not involve a calculation of the sample volume. Processing and analysis documents are available to the researcher.

Развернуть
Содержание
Detailed contents:
Contents 8
Tables: 10
Charts: 10
Resume 12
Chapter 1. Research unctional specifications 13
     §1.1. The purpose of research 13
     §1.2. Objectives of research 13
     §1.3. Study subject 13
     §1.4. Data collection and analyzing method 13
     §1.5. Resources 13
     §1.6. Sample size and structure 14
Chapter 2. Russian catering market key trends 15
     §2.1. Market size 15
     §2.2. Market volumes by the Federal Districts 17
     §2.3. Foodservice value growth 19
     §2.4. Quantity, capacity and floorspace of foodservice outlets 22
     §2.5. Market prospects 28
Chapter 3. Consumer spending on foodservice 29
     §3.1. Consumer spendings dynamic 29
     §3.2. Consumer spending on foodservice in terms of economic performance 31
     §3.3. Consumer spending on foodservice in terms of geographical aspect 34
Chapter 4. Competitive landscape 35
Chapter 5. Foodservice market landscape 38
     §5.1. Market characteristics 38
     §5.2. Market segmentation by sevice type 38
     §5.3. Market organization by segments 38
     §5.4. Segments capacity dynamic 39
     §5.5. Catering facilities in segments 40
     §5.6. Dynamic of changes in the number of catering facilities by segments, from December 2013 to March 2015 41
     §5.7. Segment characteristic 43
     §5.8. Segment description 43
     §5.9. Volume of sales and number of sales outlets 43
     §5.10. Consumer audience 43
     §5.11. Leaders in segment 45
          5.11.1. Stardog!s 46
          5.11.2. Brand description 46
          5.11.3. Sales outlets 46
          5.11.4. Franchising 47
     §5.12. Kroshka-Kartoshka 48
          5.12.1. Segment description 48
          5.12.2. Sales outlets 48
          5.12.3. Consumer audience 49
          5.12.4. Sales outlets 50
     §5.13. Teremok 52
          5.13.1. Segment description 52
          5.13.2. Sales outlets 52
          5.13.3. Sales outlets 52
          5.13.4. Main events 53
Chapter 6. Marketing particularities 54
     §6.1. Special aspects of pricing formation 54
     §6.2. Aspects of menu planning 55
     §6.4. Restaurant and staff management 62
Chapter 7. Foodservice market trends 67
     §7.1. Fast food segment developement 67
     §7.2. Street food segment developement 68
     §7.3. Expantion of networks on account of bedroom commodity 69
     §7.4. Franchising development 70
     §7.5. Geographical trends in the market 71
     §7.6. Reducing the number of sales points in early 2015 71
Chapter 8. Franchising 73
List of appendices; tables and charts number and names:

The report includes 7 tables and 24 figures.

Развернуть
Материалы по теме
Статья, 23 января 2020 Компания "Строительная информация" Рынок вододисперсионных лакокрасочных материалов Рост рынка вододисперсионных ЛКМ строительного назначения составил 4% в натуральном выражении. В деньгах рынок вырос на 2%.

По данным исследования, проведенного компанией «Строительная информация», в сегменте вододисперсионных ЛКМ по итогам первого полугодия 2019 года отмечен рост рынка на 4%. По предварительной оценке, по году в целом темп прироста не увеличится, по сравнению с 2018 годом прирост останется на уровне 3-4%.
Емкость рынка водных ЛКМ по итогам 2019 года в натуральном выражении можно оценить на уровне 930-940 тыс. тонн. Стоимостная оценка рынка текущего года порядка 169 млрд. рублей. В следующем году в натуральном выражении можно ожидать рост рынка на те же 3-4%. При этом вряд ли рынок в деньгах в 2020 году вырастет пропорционально тоннажу. С учетом перераспределения структуры потребления в сторону более дешевых продуктов внутри групп материалов, а также пусть небольшого, но все-таки снижения доли более дорогих импортных материалов, в деньгах рынок водных ЛКМ в 2020 году увеличится приблизительно на 2%.
Динамика выпуска и потребления в отдельных товарных группах не одинакова – с более высоким, чем в целом по рынку темпом росли продажи готовых шпатлевок и грунтовок, наименьший темп прироста зафиксирован применительно к краскам, лакам, антисептикам.

Статья, 17 января 2020 INFOLine Правительство утвердило Стратегию развития судостроительной отрасли до 2035 года В направлении гражданского судостроения утвержденная Стратегия предполагает строительство около 30 единиц крупной гражданской морской техники.

По данным исследования "Судостроительная промышленность России. Итоги 2018 года. Прогноз до 2025 года", подготовленного специалистами INFOLine, 29 октября на портале Правительства РФ опубликован текст стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года. Стратегия призвана стать ключевым целеполагающим документом отрасли и содержит опорные показатели для гражданского судостроения, военного кораблестроения и смежных направлений машино- и приборостроения. Однако, зафиксированные программой целевые показатели явно не предполагают существенного роста отрасли и скорее близки к умеренно-консервативному прогнозу развития.
В направлении гражданского судостроения утвержденная Стратегия предполагает строительство около 30 единиц крупной гражданской морской техники (водоизмещением более 80 тыс. тонн) ежегодно в период до 2025 года и менее 20 единиц – в 2025-2035 гг., что в целом соответствует консервативному сценарию развития отрасли, заложенному в этой же Стратегии. Эти показатели не только существенно занижены относительно индикаторов, которые были заявлены в проекте данной Стратегии в 2018 году, но и отстают от уже сформированной сдаточной программы отечественных верфей. Так, по итогам января-октября 2019 года российские верфи уже сдали 37 судов, еще около 20 судов находятся в высокой стадии готовности и должны быть сданы до конца года. То есть ожидаемый объем строительства гражданской морской техники в 2019 году составляет 55-60 судов при целевом индикаторе всего 33 судна. Аналогичная ситуация наблюдается по показателям 2020 года. Целевые показатели 2021-2025 гг. более-менее соответствуют анонсированной сдаточной программе, однако к этому времени, скорее всего, будут законтрактованы дополнительные суда, и фактические объемы строительства вновь обгонят заложенные индикаторы. При этом целевой и инновационный сценарии развития отрасли предполагают гораздо большие объемы гражданского судостроения, однако полностью «оторваны» от опорных индикаторов Стратегии, из чего можно сделать вывод – авторы документа больше склонны верить в реализацию именно консервативного сценария, или же индикаторы занижены, чтобы снизить вероятность их невыполнения.
Стратегия также закладывает значительное увеличение доли гражданской морской техники в судостроении – к 2035 году данный показатель в денежном выражении должен достичь почти 90%, причем наиболее активный рост запланирован на 2025-2030 гг. С учетом отсутствия роста плановых натуральных показателей гражданского сегмента в этот период (и даже нейтрально-негативную динамику относительно текущих уровней), Минпромторг делает ставку на развитие высокотехнологичных направлений гражданского судостроения – то есть отрасль должна от количества к качеству и, сохранив физические объемы строительства и увеличив выпуск в денежном выражении почти в семь раз к 2035 году (для военного кораблестроения рост в денежном выражении должен составить только 1,5 раза). Таким образом, в Стратегии закреплена цель на опережающее развитие гражданского сегмента, что в целом соответствует риторике руководства Минпромторга и АО «ОСК».
Следует отметить, что в проекте Стратегии редакции 2018 года в перечень целевых индикаторов также входили натуральные показатели в сфере строительства военного кораблестроения: так, до 2030 года планировалось построить более 530 плавстредств, а рост объема строительства в денежном выражении должен был составить 168%. При этом в итоговой редакции Стратегии натуральные показатели военного кораблестроения в качестве индикаторов исключены, а динамика данного сегмента занижена до 138% к 2030 году.
Также Стратегия затрагивает такой важный аспект развития судостроения как локализации и импортозамещение судового оборудования и электронной компонентной базы (отметим, что в первоначальный проект Стратегии данный индикатор не входил). Минпромторг планирует увеличить уровень локализации в данной сфере до 75% к 2035 году, причем преимущественно за счет кооперации. Среди мероприятий, призванных помочь отрасли добиться данных целей, в документе заложены разработка дорожной карты по импортозамещению и локализации судового комплектующего оборудования, создание центра компетенций судового оборудования и производственных мощностей на базе ГЧП по отдельным направлениям судового машиностроения, а также формирование системы мониторинга и контроля качества судового оборудования и развитие системы продвижения и продаж отечественного оборудования.
Еще одной целью является постепенное снижение влияния государства на отрасль: так, с 2022 года постепенно должен начать снижаться объем государственных инвестиций в основной капитал верфей и проектных компаний (цель – к 2035 году добиться снижения этого показателя до 60% относительно 2018 года), а доля выпуска продукции частных компаний к 2035 году должна вырасти с 30% до 50%.
Таким образом, утвержденная Стратегия в целом в целом отражает текущий курс Минпромторга и АО «ОСК» по развитию отрасли, а также содержат ряд инструментов, потенциально способных хотя бы частично решить актуальные проблемы отрасли (в первую очередь – в сферах развития компонентной базы, поддержки и развития стендовой испытательной базы). Однако в своих целях Стратегия ориентирована на движение по консервативному сценарию развития отрасли, а ее целевые индикаторы явно занижены для облегчения их достижения. Все это уже на первых этапах реализации может дискредитировать Стратегию и создать видимость заведомо безуспешной деятельности.
 

Показать еще