100 000 ₽
Rating retailers FMCG of Russia. Results 2012-2013
Все категории
Все категории
Потребительские товары
Потребительские услуги
СМИ и реклама
Сельское хозяйство
Промышленность
Строительство и недвижимость
Тара и упаковка
Транспорт и логистика
IT и телекоммуникации
Услуги для бизнеса
Финансовые рынки, Компании
Макроэкономика
100 000 ₽
Демоверсия
INFOLine

Rating retailers FMCG of Russia. Results 2012-2013

Дата выпуска: 1 февраля 2013
Количество страниц: 70
Срок предоставления работы: 1 день
ID: 35596
100 000 ₽
Демоверсия
Описание Содержание
Описание

Branch review "Rating retailers FMCG of Russia. Results 2012-2013" includes the provision of 12 issues of a monthly review "Rating retailers FMCG of Russia" - analysis and forecast of macroeconomic indicators of retail trade of the Russian Federation, the description of the current status and outlook of the Russian retail market, assess key aspects of state regulation of retail and FL-381 "On the basis of state regulation of commercial activity in Russia" description of the major trends and key operating performance of retailers FMCG, rating of the largest retailers FMCG by number of stores, shopping plazas, revenue, operating results TOP-110 retail chains in the dynamics of FMCG in 2007, the structure of retail trade by commodity and by type of organization, major developments in the retail FMCG Russia. Description section of retailers contains detailed information about the activities and the development of TOP-10 largest retailers of Russia.

 The main purpose of the branch review "Rating retailers FMCG of Russia. Results 2012-2013" - providing information about the operating and financial performance of retailers on the results 2012 and 2013, needs for operational, statistical and analytical information on the Russian retail market and retailers FMCG throughout 2013.

 

Each edition of the monthly industry survey "Rating retailers FMCG of Russia" contains timely and relevant information about the development of trade chains during the reporting period, as well as:

Highlights FMCG retailers for the month.

Forecasts and outcomes of the networks;

Information about the new retail space opening, new retail formats developing, trading networks sales from 2007 till the current month;

Plans for commercial networks` development and their investment projects;

FMCG retailers` detailed contact information;

Features Interoperability with vendors;

Major developments in the retail market;

The structure of retail trade by commodity and type of trade organizations;

Regional structure of retail trade turnover.

 

Each edition of the monthly industry survey "Rating retailers FMCG of Russia" contains timely and relevant information about the development of trade chains during the reporting period, as well as:

Highlights FMCG retailers for the month.

Forecasts and outcomes of the networks;

Information about the new retail space opening, new retail formats developing, trading networks sales from 2007 till the current month;

Plans for commercial networks` development and their investment projects;

FMCG retailers` detailed contact information;

Features Interoperability with vendors;

Major developments in the retail market;

The structure of retail trade by commodity and type of trade organizations;

Regional structure of retail trade turnover.

 

Typical structure of each edition of the monthly survey "Rating of FMCG retailers of Russia” includes:

Introduction

Rating of TOP-110 FMCG retailers in Russia

Section includes a description of the operating results of TOP-110 networks, FMCG, the dynamics of the number of stores, retail, sales, FMCG major chains of the Russian Federation.

Section I. Development of retail trade in Russia

This section provides information on macroeconomic performance in the retail trade, government regulation, the data structure of retail trade by commodity. The structure of retail trade by trade organizations, as well as a description of the regional structure of retail trade, information on revenues and expenditures of the population, Inflation at the market of food commodities, consumer expectations and confidence of the population.

Section II. A case actual for the certain month (Example: November 2012 - Case about the history of interaction Russia and WTO)

Section III. Events and development plans of FMCG retail chains

This section provides information on the development of TOP-10 largest commercial chains, including the opening of new stores during the month, plans for the next period, investment projects, financial performance, interaction with financial markets, regional development, franchising projects, own production, mergers and acquisitions, corporate developments, as well as relationships with suppliers and buyers.

Supplements. Extra data on the retail industry of Russia (Example: November 2012 - Information about the Russian Federation’s WTO commitments).

 

Развернуть
Содержание

Content includes all sections of the industry review. Total number of pages (from 70) and number of pages in sections may vary.

1 Introduction

 2 Rating of FMCG retailers in Russia

 2.1 Performance results of TOP 90 FMCG chains

 2.2 The rating of FMCG retail chains of Russia in terms of number of stores

 2.3 The rating of FMCG retail chains of Russia in terms of trading floorspace

 2.4 The rating of FMCG retail chains of Russia in terms of net sales

3 Section I. Development of retail trade in Russia

 3.1 Macroeconomical figures of the retail trade

 3.2 State regulation of retail industry

 3.3 The structure of retail sales by the categories of goods

 3.4 The structure of retail sales by the categories of trading units

 3.5 Regional structure of retail sales

 3.6 Incomes and expenditures of the population

 3.7 Inflation at the market of food commodities

 3.8 Consumer expectations and confidence of population

4 Section II. Events and development plans of FMCG retail chains

 4.1 X5 Retail Group N.V. / Pyaterochka, Perekrestok, Karusel and Perekrestok-express trading chain

 X5 Retail Group N.V. / Pyaterochka trading chain

 X5 Retail Group N.V. V. / Perekrestok retail chain

 X5 Retail Group N. V. / Karusel retail chain

 X5 Retail Group N. V. (Express-retail) / Perekrestok express trading chain, Citymag

 X5 Retail Group N. V. / Оstrov retail chain

 4.2 Magnit, JSC / Magnit retail chain

 4.3 Auchan / Auchan and Atac trading chain

 Auchan Ltd. /Auchan trading chain

 Atac-Rossiya, Ltd. / Atac retail chain

 4.4 Metro Group / Metro Cash&Carry and Real retail chains

 METRO Cash and Carry, LTD. / Metro Cash&Carry retail chain Real-Hypermarket, LTD. / Real retail chain

 4.5 O’Key, LTD. / O’Key retail chain

 4.6 Torgoviy Dom Kopeika, JSC / Kopeika retail chain

 4.7 Lenta, LTD. / Lenta Cash&Carry retail chain

 4.8 Diksi Group, JSC / Diksi trading chain, Megamart, Minimart, Victoria-kvartal, Deshevo, Viktoria, Semeinaya Kopilka, Kesh

 4.9 Sedmoi Kontinent, JSC / Sedmoi Kontinent retail chain

Развернуть
Материалы по теме
Статья, 17 января 2020 INFOLine Правительство утвердило Стратегию развития судостроительной отрасли до 2035 года В направлении гражданского судостроения утвержденная Стратегия предполагает строительство около 30 единиц крупной гражданской морской техники.

По данным исследования "Судостроительная промышленность России. Итоги 2018 года. Прогноз до 2025 года", подготовленного специалистами INFOLine, 29 октября на портале Правительства РФ опубликован текст стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года. Стратегия призвана стать ключевым целеполагающим документом отрасли и содержит опорные показатели для гражданского судостроения, военного кораблестроения и смежных направлений машино- и приборостроения. Однако, зафиксированные программой целевые показатели явно не предполагают существенного роста отрасли и скорее близки к умеренно-консервативному прогнозу развития.
В направлении гражданского судостроения утвержденная Стратегия предполагает строительство около 30 единиц крупной гражданской морской техники (водоизмещением более 80 тыс. тонн) ежегодно в период до 2025 года и менее 20 единиц – в 2025-2035 гг., что в целом соответствует консервативному сценарию развития отрасли, заложенному в этой же Стратегии. Эти показатели не только существенно занижены относительно индикаторов, которые были заявлены в проекте данной Стратегии в 2018 году, но и отстают от уже сформированной сдаточной программы отечественных верфей. Так, по итогам января-октября 2019 года российские верфи уже сдали 37 судов, еще около 20 судов находятся в высокой стадии готовности и должны быть сданы до конца года. То есть ожидаемый объем строительства гражданской морской техники в 2019 году составляет 55-60 судов при целевом индикаторе всего 33 судна. Аналогичная ситуация наблюдается по показателям 2020 года. Целевые показатели 2021-2025 гг. более-менее соответствуют анонсированной сдаточной программе, однако к этому времени, скорее всего, будут законтрактованы дополнительные суда, и фактические объемы строительства вновь обгонят заложенные индикаторы. При этом целевой и инновационный сценарии развития отрасли предполагают гораздо большие объемы гражданского судостроения, однако полностью «оторваны» от опорных индикаторов Стратегии, из чего можно сделать вывод – авторы документа больше склонны верить в реализацию именно консервативного сценария, или же индикаторы занижены, чтобы снизить вероятность их невыполнения.
Стратегия также закладывает значительное увеличение доли гражданской морской техники в судостроении – к 2035 году данный показатель в денежном выражении должен достичь почти 90%, причем наиболее активный рост запланирован на 2025-2030 гг. С учетом отсутствия роста плановых натуральных показателей гражданского сегмента в этот период (и даже нейтрально-негативную динамику относительно текущих уровней), Минпромторг делает ставку на развитие высокотехнологичных направлений гражданского судостроения – то есть отрасль должна от количества к качеству и, сохранив физические объемы строительства и увеличив выпуск в денежном выражении почти в семь раз к 2035 году (для военного кораблестроения рост в денежном выражении должен составить только 1,5 раза). Таким образом, в Стратегии закреплена цель на опережающее развитие гражданского сегмента, что в целом соответствует риторике руководства Минпромторга и АО «ОСК».
Следует отметить, что в проекте Стратегии редакции 2018 года в перечень целевых индикаторов также входили натуральные показатели в сфере строительства военного кораблестроения: так, до 2030 года планировалось построить более 530 плавстредств, а рост объема строительства в денежном выражении должен был составить 168%. При этом в итоговой редакции Стратегии натуральные показатели военного кораблестроения в качестве индикаторов исключены, а динамика данного сегмента занижена до 138% к 2030 году.
Также Стратегия затрагивает такой важный аспект развития судостроения как локализации и импортозамещение судового оборудования и электронной компонентной базы (отметим, что в первоначальный проект Стратегии данный индикатор не входил). Минпромторг планирует увеличить уровень локализации в данной сфере до 75% к 2035 году, причем преимущественно за счет кооперации. Среди мероприятий, призванных помочь отрасли добиться данных целей, в документе заложены разработка дорожной карты по импортозамещению и локализации судового комплектующего оборудования, создание центра компетенций судового оборудования и производственных мощностей на базе ГЧП по отдельным направлениям судового машиностроения, а также формирование системы мониторинга и контроля качества судового оборудования и развитие системы продвижения и продаж отечественного оборудования.
Еще одной целью является постепенное снижение влияния государства на отрасль: так, с 2022 года постепенно должен начать снижаться объем государственных инвестиций в основной капитал верфей и проектных компаний (цель – к 2035 году добиться снижения этого показателя до 60% относительно 2018 года), а доля выпуска продукции частных компаний к 2035 году должна вырасти с 30% до 50%.
Таким образом, утвержденная Стратегия в целом в целом отражает текущий курс Минпромторга и АО «ОСК» по развитию отрасли, а также содержат ряд инструментов, потенциально способных хотя бы частично решить актуальные проблемы отрасли (в первую очередь – в сферах развития компонентной базы, поддержки и развития стендовой испытательной базы). Однако в своих целях Стратегия ориентирована на движение по консервативному сценарию развития отрасли, а ее целевые индикаторы явно занижены для облегчения их достижения. Все это уже на первых этапах реализации может дискредитировать Стратегию и создать видимость заведомо безуспешной деятельности.
 

Показать еще