Ввозимые в Россию аккумуляторы стали дороже: импорт в 2017 году довольно существенно вырос в долларах, но сократился в штуках, отмечают специалисты «ARG» в новой волне исследования российского рынка аккумуляторов и батарей. Так, объем импорта аккумуляторов в Россию в 2017 году составил 35,6 млн. шт. в натуральном выражении (-7,7% к 2016 году), или 593,3 млн. долл. в стоимостном выражении (+19,9%).
Структура поставок по категориям продукции в 2017 году была следующей. По поставкам в стоимостном выражении практически половина (46,6%, или 276,6 млн. долл.) приходилась на свинцовые стартерные аккумуляторы, около трети поставок (30,6%, 181,3 млн. долл.) относилось к прочим свинцовым аккумулятором. Третья по популярности категория – литий-ионные аккумуляторы (14,9%, 88,4 млн. долл.), другие продуктовые категории занимали заметно меньшие доли.
В структуре по количеству ввозимых товаров (здесь статистика учитывает все категории, кроме частей аккумуляторов) ситуация другая: лидирующими категориями в 2017 году стали литий-ионные аккумуляторы (27,0%, 9,6 млн. шт.), гидридно-никелевые аккумуляторы (26,1%, 9,3 млн. шт.) и прочие свинцовые аккумуляторы (не относящиеся к стартерным) (20,5%, 7,3 млн. шт.).
