По данным «Анализа рынка троллейбусов в России», подготовленного BusinesStat в 2017 г, за 2012-2016 гг их производство в стране снизилось почти в 2 раза: с 390 шт до 210 шт. Значительное падение производства наблюдалось в кризисные 2014-2015 гг вследствие снижения спроса на дорогостоящий городской электрический транспорт в стране. В 2016 г производство существенно выросло, что было обусловлено как стабилизацией российской экономики после кризисных изменений, так и необходимостью обновления парка устаревшей техники.
В ближайшие годы российское производство троллейбусов имеет хорошие предпосылки для роста. Во-первых, ожидается увеличение внутреннего спроса: в преддверие Чемпионата мира по футболу в 2018 г в ряде крупных городов происходит обновление парка городского транспорта. Кроме того, на 2015-2019 гг запланировано полное обновление троллейбусного парка в Крыму и, сверх того, увеличение его на 64%. Гарантией выполнения этих планов служит утвержденная Правительством РФ программа некоммерческого лизинга городского пассажирского транспорта на территории Крымского федерального округа. Во-вторых, растет востребованность российских троллейбусов за рубежом. В 2016 г «Тролза» осуществила поставки троллейбусов в г. Росарио (Аргентина). Также изучается возможность дальнейшей поставки троллейбусов в 15 других городов Аргентины, в которых возможно развитие троллейбусного движения.
Ожидается, что в 2017 г производство троллейбусов в стране вырастет до 231 шт. В дальнейшем показатель будет расти умеренными темпами – на 2,6-7,8% в год. В 2021 г выпуск троллейбусов составит 277 шт, что превысит уровень 2016 г на 31,9%.
